amb Òscar Nin
En las aguas del estrecho de Gibraltar, la desigualdad se convierte en negocio: miles de toneladas de resina de cannabis cultivadas en las montañas de Marruecos llegan hasta las costas andaluzas en forma de fardos de hachís, y desde aquí son distribuidas por las calles de toda Europa. La red de tráfico se ha ido extendiendo por la costa andaluza y por Ceuta y Melilla; ha sumado nuevas mercancías como la cocaína; ha expandido sus contactos a los cárteles colombianos y mexicanos, y a bandas europeas; se ha intentado introducir en las instituciones y se ha vuelto más violenta e impenetrable. En las comarcas con más paro de la Unión Europea el narco es una industria que emplea a miles de trabajadores.
Andros Lozano acompaña a los toxicómanos que peregrinan a Sanlúcar de Barrameda a por papelinas de rebujito, escucha a los padres de los jóvenes asesinados en ajustes de cuentas, señala a los policías corruptos a sueldo del narco, acompaña a los agentes de los Grupos de Acción Rápida en sus operaciones de asalto, se embarca en lanchas que cruzan el Estrecho de noche cargadas de costo, habla con jueces, políticos y vecinos. Con estas piezas, construye un testimonio demoledor sobre las mafias que crecen en la frontera sur de Europa.
El autor conversará en Finestres sobre Costo: las leyes del Estrecho con Òscar Nin, periodista de Rac1 y usuario de Rodalies.
Andros Lozano nació en Valencia en 1984, cuando Naranjito aún reinaba. Desde septiembre de 2021 escribe en Crónica, el suplemento dominical de reportajes del diario El Mundo. Antes trabajó cinco años como reportero de El Español. Y mucho antes fue freelance. Viajó a Francia, Marruecos, Italia, Portugal, Honduras, Venezuela, Colombia… Publicó en El País Domingo, El Confidencial, y colaboró con La Sexta, entre otros medios. Nadie sabe aún la razón, pero también cubrió, como enviado especial de El Heraldo de Honduras al Vaticano, el nombramiento de Jorge Mario Bergoglio como papa. Es padre de otro Andros, de Pau y de una niña que viene en camino, las únicas obras que le han merecido la pena.
*Assignació de seient per ordre d'arribada. Número de butaques limitat. Si en arribar no queden seients lliures, la seva reserva passa a ser dempeus.